Das Schiffshebewerk Niederfinow ist das älteste noch funktionierende Hebewerk für Frachtschiffe in Deutschland und somit ein bedeutendes Industriedenkmal. Die Konstruktion und Funktionsweise beeindrucken seit fast 100 Jahren nicht nur Ingenieure.
Wir hatten das Privileg für das Wasser- und Schifffahrtsamt Oder-Havel eine umfassende Materialcharakterisierung an einem defekten Sperrschieber vornehmen zu dürfen. Umso interessanter wurde es als wir feststellten, dass das Bauteil einst von den Magdeburger Armaturenwerken hergestellt wurde. Einen alten Niet analysierten wir auch noch.
Historische Werkstoffe bieten für Werkstofftechniker so manche Überraschung, da es in der damaligen Zeit an einer einheitlichen Normung mangelte. Im Falle des Sperrschiebers war es die heute seltene Phase Steadit (Eisenphosphat), die uns überraschte. Der Niet aus Widmannstättenferrit erstaunte uns nicht minder.
